雙梁起重機(jī)電氣系統(tǒng)為整個(gè)系統(tǒng)中非常重要的一部分。如果拿人體來比的話，可以比作為人體的大腦。因此這個(gè)任何一臺(tái)雙梁起重機(jī)都少不了的。今天我們就雙梁起重機(jī)電控部分布局作一簡(jiǎn)述。

　　通常單梁起重機(jī)電控系統(tǒng)分為兩個(gè)部分：大車部分在行車一條端梁上，起升及小車運(yùn)行部分在葫蘆上，隨葫蘆小車一起運(yùn)行。目前新的布局方式是，把小車、小車及起升系統(tǒng)的電控部分放在一個(gè)地方，全部放在端梁上，二合一控制也叫集中控制。這種布局好處如下：首先可以延長(zhǎng)系統(tǒng)使用壽命，因?yàn)樵诤J小車上由于下掛式葫蘆小車的不穩(wěn)定，工作中的電控系統(tǒng)難免反復(fù)擺動(dòng)，電控系統(tǒng)在工作中擺動(dòng)是引發(fā)故障的重要原因之一；另外把整個(gè)電控布局在端梁上可不受空間的約束，可以加大電控箱體，方便增加變頻器、換氣風(fēng)扇、電阻等電氣元件。我們現(xiàn)在的全車變頻起重機(jī)控制箱統(tǒng)一安裝在端梁位置。由此可見放在端梁上的二合一集中控制箱就是為了減小故障、提升性能。

　　雙梁起重機(jī)電控系統(tǒng)布局是不同的，如果是LH葫蘆雙梁我們會(huì)把控制系統(tǒng)放置于小車上，原因是雙梁小車在運(yùn)行當(dāng)中沒有下掛式葫蘆小車的前后擺動(dòng)，相對(duì)較為穩(wěn)定；另外雙梁葫蘆小車在空間上也滿足放置控制箱的要求；重要的原因是把二合一集中控制箱放置在小車上簡(jiǎn)化了布線，省去了不少多余的電纜。我們知道起重機(jī)設(shè)計(jì)當(dāng)中如果達(dá)成的效果完全一樣，系統(tǒng)越簡(jiǎn)化故障率就會(huì)越低，道理很簡(jiǎn)單，多一個(gè)冗余裝置就多一個(gè)故障可能觸發(fā)點(diǎn)，另外如果以較小的成本達(dá)到了同樣的效果，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)就大一些?？梢奓H型葫蘆雙梁起重機(jī)改進(jìn)電控布局的目的是簡(jiǎn)化系統(tǒng)、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。