從行車部件來淺析歐式行車的優勢--端梁
端梁(end beam)由箱型梁體、軸承座、調心軸承、車輪、緩沖塊、連接板、掃軌板組成。梁體采用軋制方管或專用胎架拼接成型,埋弧自動焊確保焊接成型質量,尺寸精度好。
歐式端梁有以下優勢:
1.端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型,成型后的端梁在數控機床一次定位加工,達到允許的偏差范圍,確保民族尺寸精度和配合公差;
2.每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防出軌保護裝置;
3.雙梁橋式起重機(double girder bridge crane)在沿主梁方向大車驅動側布置維修平臺;
4.雙輪緣車輪和防出軌裝置雙重保護,有效防止車輪脫軌;
5.柔性端梁,即車輪組之間由鉸接梁柔性連接,數控加工保證4個車輪直線度和垂直度,對車間地基等原因導致軌道變形具有良好自適應性,消除了三條腿、啃軌、跑偏等現象,輪壓均勻、運行平穩。
歐式端梁(Euro end beam)的這些優點,得到越來越多的顧客的青睞。
今天的分享就到這里了,更多問題請關注我們的官網(smuxbqw.cn),或致電我們的客服電話(153-4560-3818)
同類文章排行
- 起重量限制器
- 行吊起重機采購怎么選
- 為什么在眾多行車廠家中雄峰的核心競爭力更強
- 單梁行車CD/MD型電動葫蘆制動原理是什么?
- 起重機葫蘆鋼絲繩易磨損怎么辦?雄峰告訴你
- 門式起重機與橋式起重機有什么不同?
- 從行車部件來淺析歐式行車的優勢--端梁
- 從行車的各大部件淺析歐式行車的優勢--起升小車
- 梁式起重機巨大噪音的罪魁禍首原來是他
- 橋式起重機