單梁行車又出事故了，每一次聽到這樣的消息心里都不是滋味。為失去的生命惋惜，為那些缺乏意識的人嘆息。

事情是這樣的，一名員工午休的時(shí)候，在行車下面睡覺。翻身時(shí)恰好觸碰到了行車遙控器，行車瞬間啟動上升。導(dǎo)致吊鉤沖頂，鋼絲繩被拉斷，正在下面午休的員工被吊鉤當(dāng)場砸死。仔細(xì)分析這起事故的原因有以下幾點(diǎn)：

1，員工的意識淡泊，《起重機(jī)械管理規(guī)定》明確規(guī)定：行車下方嚴(yán)禁站人。而這名員工卻在單梁行車下面睡覺，還將遙控器放在身邊，可見毫無意識。認(rèn)為那么倒霉的是怎么會落在我身上，僥幸心里作祟。

2，公司缺乏行之有效的管理，缺乏方面的宣導(dǎo)和督促。

3，行車的上限位防護(hù)損壞，導(dǎo)致吊鉤沖頂。后來據(jù)了解，這臺行車是一年前從外省購買，用戶發(fā)現(xiàn)上線位損壞通知了起重機(jī)廠家，但起重機(jī)廠家沒有及時(shí)安排技術(shù)人員過來維修。

4，不用行車時(shí)，沒有及時(shí)切斷行車電暈。

5，行車遙控器隨處亂丟，沒有按規(guī)定擺放。

6，行車啟動時(shí)，并沒有警鈴報(bào)警，缺乏行車啟動報(bào)價(jià)裝置。

總而言之，這起單梁行車事故發(fā)生的主要原因是員工缺乏意識，另外起重機(jī)廠家在維護(hù)上也存在漏洞。

江淮起重深知的重要性，多年以來在防護(hù)上面不斷的升級、優(yōu)化。同時(shí)增加了10多項(xiàng)保護(hù)裝置，部分裝置由于質(zhì)量不穩(wěn)定，現(xiàn)已不記成本的更換了高品質(zhì)裝置，如上下限位開關(guān)更換為十字限位開關(guān)。比之前的機(jī)械限位開關(guān)價(jià)格高10倍以上，但質(zhì)量非常穩(wěn)定，使用次數(shù)達(dá)20萬次。

江淮起重的馬總一直給我們宣導(dǎo)：我們做的是特種設(shè)備，所以是重要的。只要能夠提高性，我們將不記成本的做改進(jìn)。