橋式起重機的各機構一般都是由電機、減速機、制動器等完成驅動和制動。因為電機的轉速較高，直接輸出的轉矩較小，所以一般都是通過減速機把電機和工作機構連起來。減速機的作用可以概括為“減速增扭”，即通過減速機能夠達到降低輸出轉速和增加輸出轉矩的功能，滿足機構的工作要求。那么現在出現的無齒輪起重機又是怎么一回事呢？

　　

　　無齒輪橋式起重機實際上是使用了永磁無刷電機來代替傳統形式的電機加減速機的形式，永磁電機的電機轉子上粘有已充磁的永磁體，不需要外界能量即可維持其磁場，而普通電機需要通入電流后才有磁場。永磁電機可以實現低轉速運轉，而且可以得到較高的轉矩，從而滿足機構工作的需要。永磁電機之前沒有得到廣泛的應用，是因為之前稀土等產品的價格昂貴，用永磁電機做起重機的驅動機構價格較高，而如今隨著技術的成熟和稀土產品價格的降低，使用永磁電機驅動的起重機和使用傳統電機加減速機形式的變頻起重機價格基本差不多，所以永磁電機現在又被提出來了。

 

　　

 

　　事實上永磁橋式起重機具有不少優點值得推廣，如噪聲特別低，幾乎無噪音，特別適宜低轉速大扭矩的機構，使用壽命長，免維護等。而且可以結合目前市場上較多的歐式起重機設計方法，能夠更進一步實現起重機的輕量化，對于節能減排也能起到較大的貢獻。