單梁起重機的工作級別用符號A表示，其工作級別通常分為8個級別，即A1-A8。使用頻繁率不高，吊裝要求低的可選用A1-A2級別;A3-A4級別的單梁起重機工作時間一般為每天4小時，為常用的工作級別;A5-A6相當于中級工作類型，可10小時工作;A7-A8相當于重級工作類型，保險系數高。

　　載荷狀態表明機構受載程度分為輕、中、重和特重四級。工作級別根據利用等級和載荷狀態，按對角線原則，分為M1～M8共8級。

　　首先需要指出的是單梁起重機工作級別與起重量是兩個不同的概念。起重量是指一次被起升物料的質量，工作級別是行車綜合工作特性參數。起重量大，工作級別未必高;起重量小，工作級別未必低。即使起重量相同的同類型行車，只要工作級別不同，則零部件的系數就不相同。如果僅僅看起重噸位而忽略工作級別，把工作級別低的行車頻繁、滿負荷使用，那么就會加速易損零部件報廢，使故障頻發，甚引起事故。

　　單梁起重機和金屬結構的工作級別與機構工作級別是不同的。對于同一臺行車，由于各個工作機構受載的不一致性和工作的不等時性，即使是同一臺門式行車(行車)，不同機構的工作級別與行車的工作級別往往是不一致的，這在不同機構的零部件報廢和更新時要特別注意。

　　單梁起重機工作級別是表征行車工作特性的一個重要概念。其劃分原則是以行車的壽命為標準，在荷載不同、作用頻次不同的情況下，具有相同壽命的行車劃分在同一級別。

　　單梁起重機工作級別又是關系行車的一個重要依據，是檢查、事故分析計算和確定零部件報廢標準的依據。一般來說，工作級別不同，系數就不同，報廢標準也不同。

　　總上所述，單梁起重機的工作級別是根據實際使用工況的頻繁度、載荷狀況以及系數等多方面考慮，選擇適合使用工況的工作級別。