單梁起重機脫軌事故時有發生，嚴重的會使整臺起重機墜落。分析導致單梁起重機脫軌的原因主要有三種情況。

　　

　　1，單梁起重機大車運行機構有兩個并聯的驅動，同樣制動器也有兩個，單獨實現制動功能。其制動力矩的大小是通過手工調整的，所以就難免出現客觀上的差異。由于兩套制動力矩的不統一，在進行剎車動作時，會導致單梁起重機的主梁歪斜。致使車輪輪緣于軌道摩擦受損。久而久之，造成脫軌事故。解決這一問題需經常檢查制動器的制動力矩，手工調整同步。

　　

　　2，單梁起重機軌道的通常是通過壓板和化學螺栓固定在承載梁上，起重機在啟動、運行、停止時對軌道的沖擊力較大。長時間頻繁的啟停會造成化學螺栓松動，從而導致軌道的位移。當軌道的跨距大出主梁的跨距就有可能發生脫軌。所以在設備保養中應按時對軌道及固定裝置進行檢查，并及時修復。

 

　　

 

　　3，當車輪踏面和軌道面的差距過大也會導致單梁起重機的主梁歪斜，運行角度過大。車輪踏面的寬度應比軌道面的寬度大2公分為宜。車輪和軌道都有一定的規格標準，在選用時應嚴格遵循標準。切不可為了節省成本而偷工減料。

　　

　　為了預防單梁起重機脫軌，還可以在端梁上裝置導向輪，也叫防脫裝置。這種導向輪可以在一定程度上避免主梁傾斜，即使脫軌也不會發生墜落的危險。