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雙梁起重機(jī)采購應(yīng)學(xué)習(xí)老太太買菜[ 10-19 09:28 ]

雙梁起重機(jī)主梁一般確實(shí)不會斷了或者塌了，其實(shí)懂起重機(jī)械的人都知道，起重機(jī)7成的故障來自于電氣控制部分，也就是說投入使用的行車如果出故障，絕大部分都是電氣系統(tǒng)故障，美的洗衣機(jī)有3臺15臺的行車就是電氣故障太多

單梁起重機(jī)緩沖器的保護(hù)作用[ 10-19 09:25 ]

單梁起重機(jī)設(shè)計規(guī)范規(guī)定：“在軌道上運(yùn)行的單梁起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)及起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)等均應(yīng)裝設(shè)緩沖器或緩沖裝置”因此，我們常用的橋式、門式起重機(jī)的大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均應(yīng)安裝緩沖器或緩沖裝置

橋式起重機(jī)的減速機(jī)故障處理[ 10-18 09:50 ]

減速機(jī)作為橋式起重機(jī)的主要傳動構(gòu)件，能否穩(wěn)定可靠的工作對起重機(jī)整機(jī)的使用起著重要的作用。減速機(jī)在使用過程中，不可避免的會產(chǎn)生各種故障或損壞，需要使用單位、維保單位正確識別，并能及時通過有效的手段使減速機(jī)恢復(fù)正常使用。

橋式起重機(jī)減速機(jī)為什么漏油[ 10-18 09:32 ]

橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)都是通過減速機(jī)實(shí)現(xiàn)減速增扭之后來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動，目前使用的減速機(jī)多是油潤滑型的，使用時間久了之后，有一部分減速機(jī)會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，潤滑油每天滴滴答答的往下滴，時間長了不僅會影響減速機(jī)自身的壽命，也影響企業(yè)的生產(chǎn)，污染生產(chǎn)場地及產(chǎn)品

門式起重機(jī)安裝前的場地勘查[ 10-17 09:48 ]

門式起重機(jī)通常安裝在室外，在安裝前需要對安裝場地進(jìn)行勘查。主要是要看具不具備安裝條件。

大跨度門式起重機(jī)不可缺少的糾偏裝置[ 10-17 09:38 ]

大跨度的門式起重機(jī)經(jīng)常會發(fā)生主梁扭曲、搖擺的問題。我們先來分析一下是由哪些原因造成的：1，兩側(cè)的車輪運(yùn)行速度不統(tǒng)一，也就是驅(qū)動裝置不同步。

單梁橋式起重機(jī)的生產(chǎn)特點(diǎn)上的工藝[ 10-15 10:20 ]

單梁起重機(jī)是用于升降和運(yùn)移重物的機(jī)械，起重機(jī)的結(jié)構(gòu)形式很多。如：橋門式起重機(jī)，單梁起重機(jī)等，歐式雙梁起重機(jī)等、、、大家常見的起重機(jī)廣的是單梁起重機(jī)和橋式起重機(jī)了。

淺談單梁起重機(jī)控制系統(tǒng)的制作[ 10-15 10:02 ]

單梁起重機(jī)控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，通過信息載體輸入數(shù)控裝置。

雙梁起重機(jī)服務(wù)之選型[ 10-14 10:19 ]

雙梁起重機(jī)是特種設(shè)備，起重機(jī)服務(wù)相對其它工業(yè)產(chǎn)品內(nèi)容更多。因?yàn)閲乙?guī)定牽涉特種設(shè)備的相關(guān)服務(wù)由具備相應(yīng)資質(zhì)的單位才能實(shí)施。比如雙梁起重機(jī)的檢驗(yàn)制度，雙梁起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)。

旋臂起重機(jī)吊安裝的注意事項(xiàng)[ 10-14 10:12 ]

柱式旋臂起重機(jī)主要應(yīng)用在較小范圍內(nèi)移動、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝物品，起重量一般在5噸以下，旋臂可以以立柱為，360度旋轉(zhuǎn)。該類型的懸臂起重機(jī)，自重較小，安裝也相對容易，但安裝時仍有一些需要注意的地方。

冶金橋式起重機(jī)對電控的要求[ 10-13 09:36 ]

冶金橋式起重機(jī)根據(jù)所需要完成任務(wù)的不同又分很多種類，不同種類的冶金橋式起重機(jī)要求采用不同種類的傳動控制方案。

淺談單梁起重機(jī)的銷售模式[ 10-13 09:13 ]

本人從事單梁起重機(jī)銷售工作多年，今天就簡單聊一聊單梁起重機(jī)的銷售模式。目前主要有兩種銷售模式：業(yè)務(wù)員模式和代理商模式。